Китайский Lifan находится на грани разорения

Китайский автогигант оказался на грани разорения

Бюджетный китайский автобренд Lifan вновь находится на грани банкротства, пишет издание «Автоновости дня».
В арбитражных судах Китая находится на рассмотрении порядка 400 исков от кредиторов к бренду на общую сумму почти 3 млрд юаней (это 28,5 млрд рублей).
Учитывая то, что продажи машин бренда Lifan даже на родине за последние пять лет рухнули в 10 раз, а задолженностей становится только больше и больше, производитель может попросту прекратить свое существование уже в ближайшие недели.
Сейчас с концерном судятся и дистрибьюторы, и поставщики, и потребители. исковые заявления на Lifan направили в суды даже собственные дочерние подразделения.
Всего суды смогли рассмотреть 221 дело. По ним Lifan должен компенсировать истцам 1,8 млрд юаней (почти 20 млрд рублей).
При этом, все-таки небольшой шанс у производителя удержаться на плаву есть. Поддержка может прийти от действующего бизнеса по производству и продаже мототехники, а также благодаря нераспроданным земельным участкам.
В частности, как сообщили в социальных сетях, к продаже готовится земельный участок под заводом в провинции Чунцинь. Компания ожидает выручить от продажи 1,5 — 2,5 млрд юаней.
По другим таким объектам пока информации нет.
При этом, если компания сможет сделать все возможное для преодоления трудностей, то у бренда есть все шансы вновь стать конкурентоспособным хотя бы на ключевых рынках.

Телеканал RTL прекратит трансляции «Формулы 1» в Германии

Телеканал RTL прекратит трансляции «Формулы 1» в Германии

Немецкий телевещатель RTL после 2020 года не будет продлевать соглашение с «Формулой-1» о трансляции Гран-при. Решение связано с финансовыми причинами.

Контракт телекомпании с «Формулой-1» истекает в конце 2020 года. Он действовал с 1991 года и был продлен в 2017 году. RTL отказывается от прав на трансляцию из-за финансовых трудностей, сообщает PlanetF1.

«Когда в игре есть конкуренты, готовые предложить вдвое больше, чем вы, приходится отступить», — заявил глава спортивного подразделения RTL Манфред Лоппе. Он добавил, что телеканал будет стремиться транслировать другие спортивные события, но неблагоприятная ситуация с экономикой и изменения конкурентной среды будут продолжать влиять на ситуацию.

По данным издания, RTL был последним каналом, предоставляющим бесплатные трансляции «Формулы-1» в Германии (с блоками рекламы). Теперь единственным вещателем на территории страны, транслирующим гонки (по платной подписке), является Sky.

В 2019 году сезон «Формулы-1» на RTL смотрело в среднем более 4 млн зрителей. Пик был достигнут во время Гран-при Италии, тогда максимальное число аудитории достигло 5,26 млн зрителей. У телеканала Sky аналогичные цифры были существенно ниже – 450 тыс. зрителей.